E a Mercedes vem aí

O mercado automobilístico no Brasil é muito promissor, afirmou Andreas Renschler, CEO da Mercedes-Benz, após reunião com a presidenta Dilma Rousseff nesta terça-feira (1°) no Palácio do Planalto. A montadora alemã anunciou investimentos de € 170 milhões, cerca de R$ 500 milhões, com a criação de uma nova fábrica em Iracemápolis (SP), que gerará mil empregos diretos.

“Estamos muito felizes que a partir de 2016 vamos produzir veículos de passeio no Brasil. Concordamos com a presidente que o mercado automobilístico no Brasil é muito promissor, e por isso a Mercedes-Benz também deveria estar produzindo veículos de passeio no país. A partir de 2016 inauguraremos a fábrica… Essa fábrica terá mil empregos diretos (…) A Mercedes está no Brasil há 56 anos já (…), nós confiamos no futuro do mercado brasileiro”, disse Andreas Renschler.

A planta de Iracemápolis terá capacidade de produção de 20 mil unidades/ano. O executivo afirmou que a empresa tem a expectativa de que o mercado de veículos de luxo no país cresça de 30 mil unidades/ano para 100 mil unidades/ano até 2017.

O ministro do Desenvolvimento, Indústria e Comércio Exterior, Fernando Pimentel, avaliou que o investimento reafirma a confiança de investidores na economia brasileira. O ministro também disse que é positiva a chegada das montadoras do segmento premium, um nicho de alta tecnologia que afeta positivamente todos os níveis da indústria por atrair fornecedores novos, além de propiciar a transferência de conhecimento tecnológico.

Fonte: Blog do Planalto, “Executivo da Mercedes-Benz diz que mercado brasileiro é promissor e anuncia investimento de R$ 500 milhões”, postado em 1/10/13.

* A foto é de Roberto Stuckert Filho/PR

Iracemápolis completa uma história inacabada em Limeira

Então Iracemápolis vai mesmo receber uma unidade da Mercedes-Benz.

Excelente notícia!

Iracemápolis, assim, fecha um ciclo que começou em Limeira muitas décadas atrás.

Muita gente não sabe, mas o jardim Mercedes - na região do antigo zoológico de Limeira, hoje praticamente uma extensão do centro - tem este nome justamente em razão da montadora alemã. A empresa tinha adquirido aquela área em Limeira bem como a antiga Machina S. Paulo com a intenção de instalar uma fábrica na cidade. 

Não sei exatamente por qual motivo, mas o fato é que o projeto não foi adiante. Tempos depois, a prefeitura decidiu lotear a área da empresa. Houve uma negociação direta entre a Mercedes e o então prefeito Paulo D´Andréa - que chegou a receber de presente da montadora um belo relógio de parede, segundo me contou na sua última entrevista. Por ética, ele cogitou recusar o presente.

A Mercedes topou vender a área com a condição de que o loteamento levasse o nome da empresa.

A Machina S. Paulo foi vendida muitos anos depois.

E Limeira nunca recebeu uma unidade da montadora alemã - uma das marcas mais conceituadas de veículos do mundo.

Coisa que Iracemápolis agora consegue. 

É inevitável citar: Piracicaba com a Hyundai, Sumaré e Itirapina com a Honda, Indaiatuba com a Toyota e agora Iracemápolis com a Mercedes. E Limeira...? De protagonista vai assumindo o papel de coadjuvante...

Limeira ficou sem nada porque faltou-lhe política e políticos.

Em tempo: para não dizer que Limeira ficou sem nada, a cidade recebeu empresas satélites das montadoras, ou seja, algumas fornecedoras de autopeças.

Complemento postado em 1/10 - O investimento da Mercedes em Iracemápolis chegará a 170 milhões de euros (cerca de R$ 510 milhões na cotação de hoje). Um valor que Limeira provavelmente não atingirá em dois anos (se não levar mais...).